特定来源的空气污染，包括超细颗粒和心肌梗塞风险：丹麦全国队列研究。
摘要来源：Environ Health透视。 2023 年 5 月；131(5)：57010。 Epub 2023 年 5 月 26 日。PMID：37235386
摘要作者：Aslak Harbo Poulsen、Mette Sørensen、Ulla Arthur Hvidtfeldt、Jesper H Christensen、Jørgen Brandt、Lise Marie Frohn、Matthias Ketzel、Christopher Andersen、Ole Raaschou-Nielsen
文章隶属关系：Aslak Harbo Poulsen
摘要：背景：空气污染与心血管健康呈负相关。有效监管的障碍包括缺乏对空气污染源的了解对健康负担造成的影响最大，而对潜在更有效的超细颗粒 (UFP) 影响的研究很少。
目标：作者旨在调查心肌梗死 (MI) 发病率以及空气污染的具体类型和来源。
方法：我们确定了所有2005 年至 2017 年期间居住在丹麦的老年且从未诊断出患有 MI 的人。我们量化了居民区空气污染的 5 年运行时间加权平均浓度，包括总量和按交通和非交通来源分配的浓度。我们评估了颗粒物 (PM) 的空气动力学直径 ()、(UFP)、元素碳 (EC) 和二氧化氮 ()。我们使用 Cox 比例风险模型，对随时间变化的暴露以及来自高质量行政登记册的个人和地区人口统计和社会经济协变量进行调整。
RESULTS：在这个由 1,964,702 人组成的全国队列中（人年随访和 71,285 例 MI 病例），UFP 与 MI 风险增加相关，每四分位数范围 (IQR) 的风险比 (HR) ）分别为 1.040 [95% 置信区间 (CI)：1.025、1.055] 和 1.053（95% CI：1.035、1.071）。 UFP 和非流量源的每个 IQR 的 HR 与总数相似（1.034 和 1.051），而 UFP 和流量源的 HR 较小（1.011 和 1.011）。来自流量来源的 EC 的 HR 为 1.013 (95% CI: 1.003, 1.023)。来自非流量来源的 EC 与 MI 相关 (; 95% CI: 1.034, 1.062)，但与流量来源无关。一般来说，非交通来源对空气污染总量的贡献大于国家交通来源。
结论：来自交通和交通的 UFP非交通来源与心肌梗死风险增加相关，非交通来源是暴露的主要来源，并且轨道。 https://doi.org/10.1289/EHP10556。