长期接触重型柴油车交通对老年人呼吸道症状和气道炎症的影响。
摘要来源：环境污染。 2020 年 10 月 19 日；268（B 部分）：115893。 Epub 2020 年 10 月 19 日。PMID：33126158
摘要作者：Regiani Carvalho-Oliveira、Luís F Amato-Lourenço、Pâmela S Almeida、Bianca B M Garcia、William K M Vieira、Ariane Santana、Martha Cristina Motta Godinho-Netto、Maria E Carretero、 Paulo H Nascimento Saldiva、Thais Mauad
文章所属：Regiani Carvalho-Oliveira
摘要：在本研究中，我们评估了长期暴露在重型柴油车交通中的影响- 燃料车辆区域对不吸烟成人和老年人群的呼吸道症状和气道炎症的影响。通过 ISAAC 问卷（国际哮喘和过敏研究）评估呼吸道症状estionnaire），并通过呼出一氧化氮（FeNO）分数来评估气道炎症。从完成 ISAAC 测量 FeNO 问卷的 112 名志愿者中选出了 40 名志愿者。 FeNO 人群包括 7 名男性（6 名年龄≥ 64 岁，4 名年龄≥ 75 岁）和 32 名女性（27 名年龄≥ 64 岁，9 名年龄≥ 75 岁）。从 2014 年 11 月到 2015 年 6 月，我们对 FeNO 水平进行了为期六个月的跟踪。结果：24% 的志愿者报告在过去 12 个月内曾出现胸部喘息。然而，只有 2.7% 的志愿者报告经医生诊断患有哮喘。在研究的大部分时间里，FeNO 与污染物之间存在正相关关系。 NO 增加 1 μg min 与 FeNO 平均增加 1.08 ppb 相关，O 增加 1 μg min 与 FeNO 平均增加 1.06 ppb 相关。 NO 的相对风险范围为 1.009 至 1.32，Oranged 的相对风险范围为 1.014 至 1.020。结论：自由巴西成年人中呼吸道症状的发生率远高于之前描述的 6% 的水平。总之，居住在重型柴油交通区域附近的未充分诊断的成年人群中出现了高频率的呼吸道症状和高水平的 FeNO。年龄较大的老年人比年轻人更容易出现气道炎症。