抗氧化剂预处理可增强吸入柴油机尾气引起的急性动脉血管收缩。
摘要来源：Am J Respir Crit Care Med。 2015 年 11 月 24 日。Epub 2015 年 11 月 24 日。PMID：26599707
摘要作者：Cora S Sack、Karen L Jansen、Kristen E Cosselman、Carol A Trenga、Pat L Stapleton、Jason Allen、Alon Peretz、Casey Olives、Joel D Kaufman
文章隶属关系：Cora S Sack
摘要：：基本原理/目标：与交通相关的空气污染物暴露（柴油机尾气吸入）模型与血管功能障碍。我们研究了暴露于柴油机尾气的健康受试者是否表现出急性血管收缩，以及这种效应是否可以通过使用抗氧化剂或通过血管紧张素 II 1 型受体 (AGTR1) 和其他候选基因的常见变体来改变。
方法：在一项基因型分层双盲、四向交叉研究中，22 名健康成年参与者接受随机、平衡顺序为暴露于柴油机尾气（200μg/m3 PM2.5）和过滤空气以及使用抗氧化剂（N-乙酰半胱氨酸和抗坏血酸）和安慰剂进行预处理。每次暴露之前和之后，使用超声波评估肱动脉直径。比较预处理和暴露过程中肱动脉直径的变化。在 AGTR1 A1166C 多态性（招募分层）以及其他候选基因（包括 TRPV1 和 GSTM1）中评估了基因暴露相互作用。
主要结果：< /span>与过滤后的空气相比，暴露于柴油机尾气会导致肱动脉直径显着减小（平均值为-0.09mm， 95% CI -0.01，-0.17；p = 0.03）。抗氧化剂预处理增强柴油机尾气排放血管收缩；用抗氧化剂预处理的参与者的柴油机尾气影响为-0.18毫米（95％CI -0.28至-0.07毫米；p = 0.01）。柴油机尾气相关的血管收缩主要在 AGTR1 和 TRPV1 的变异等位基因中观察到。
结论：我们证实短期内健康参与者暴露于柴油机尾气与传导动脉的急性血管收缩有关，并且发现了伤害感受和肾素-血管紧张素系统参与这一过程的暗示证据。 影响。抗氧化方案预处理可增加血管收缩。临床试验注册可在 www.clinicaltrials.gov 上进行，ID NCT00434005。